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十堰火车站北广场项目建设稳步推进预计11月30日竣工
2020-03-28
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火车站北广场对面就是现在的火车站,完工后将和现在的火车站连通。

秦楚网讯 文/记者 何利 通讯员 赵军龙 图/记者 张建波 报道:16日下午,记者从火车站北广场建设项目部了解到,目前该项目的一期(北站房综合主体)工程已经全面竣工,正在进行最后的排水设施安装、土方回填及各项精装修施工。与此同时,二期工程也正在进行开挖坑基施工。据介绍,整个项目预计在今年11月30日竣工。

广场上,施工人员在进行植绿土方的大面积回填和排水防水的收尾施工。

16日下午,记者在项目部工程师刘权的带领下先期参观了火车站北广场项目的施工现场。刚一进入工地大门,开阔的北广场便呈现在眼前。成捆的黑色滤水板放在空旷的场地上,几十名工人正在有条不紊地忙着自己手里的活。“这里现在正在进行排水、防水设施安装和植绿土方回填工作,然后再铺设大理石地砖。”刘权介绍说。

沿着已经修好的楼梯下到负一层,记者发现这里也有不少工人在施工。有的在忙着切割钢材,有的在忙着给负一层的楼顶刮腻子。“消防管道啥的都已经安装好了,接下来要安装挂墙大理石砖。”一位工人告诉记者。

负一层售票厅效果图。

负一层候车大厅效果图。

地下车库效果图。

在负一层的一面墙壁上,悬挂着负一层下沉广场公共通国道效果图、负一层售票大厅效果图、负一层候车大厅效果图、负一层地下车库效果图、负二层小接待厅效果图、负二层大接待厅效果图等多张效果图。

按照规划,负一楼的第一大功用就是售票大厅。而记者发现,售票大厅的所在位置也已经轮廓初现。此外,负一层还有商业综合体、长途汽车站候车厅、公交车换乘枢纽等功能设施。地下二层建有公共停车场、长途汽车站发车区、出租车换乘枢纽、商业综合体、火车站房通道等。

地下一层,施工人员在对屋顶进行粉刷,同时,梁柱花岗岩干挂装饰施工等正在进行。

目前,负一层和负二层的施工主要集中在精装屋顶抹灰,梁柱花岗岩干挂装饰施工。空调换气管道和消防喷淋设施、水电安装等已基本到位。从地下到地上的十多个自动扶梯和钢构楼梯已基本安装就绪。

火车站北广场地下综合体是火车站北广场综合建设项目的一部分。综合建设项目位于十堰火车站北侧,东至凤凰路,西邻成邦地产,南接火车站南广场,北至林荫大道2号线延长线。综合建设项目主要由凤凰路改造、广场建设和火车站北站房综合体施工三部分组成,总建筑面积约为24.1万平方米,相当于6个六堰人民广场那么大。

项目整体设计新颖独到,功能齐全,时尚前卫。目前凤凰路改造已完工,广场建设和火车站北站房综合体施工已完成工程量的百分之九十以上。

此外记者还了解到,火车站北广场的二期项目也在稳步推进中。“目前正在进行坑基开挖方面的施工。”刘权介绍说,一、二期工程全部加起来,才是整个火车站北广场综合交通枢纽项目。

火车站北广场综合交通枢纽建设项目2015年7月开工建设,计划今年11月30日竣工。项目建成后将成为十堰的景观门户和区域铁路网上重要的现代化交通枢纽站。

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